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你的位置:Z6尊龙凯时官方网站 > 凯时app > Z6尊龙凯时官方网站 “65后”铁路工长的“白首”班组
威海,这座山东半岛东部的海滨小城,凭借“山海共白头”的诗意幽闲,在外交媒体与旅游市集火爆出圈。一句“坐着高铁去看雪”,说念尽了奔赴山海、一票直达的畅快。殊不知,这份“说走就走”的巩固背后,藏着青岛电务段威海信号维修工区“65后”工长刘克峰与“90后”工友们的昼夜信守。

受山东半岛地形与强寒潮影响,威海降雪向来频率高、雪量大,素有“雪窝子”之称。春运运转之后,这里逐日有119趟列车穿梭交游,顶点降雪天气对铁路运输畅通暴虐了更大挑战。

说念岔算作列车的“主义盘”,其尖轨的天真诊疗平直干系到行车安全,而积雪结冰极易变成机械卡阻,中断行车。为了守住这份安全底线,刘克峰与工友们早已将“以雪为令、见雪上岗”刻进责任准则,一场与风雪博弈、为春运保畅的“硬仗”,在隆冬腊月里悄然打响。

雪情等于号令,凌晨的功课门前,7说念身影早已治装待发。棉絮般的大雪越下越密,落在每个东说念主的防寒帽上,转瞬便“染”出一头“白首”——这是隆冬赋予铁路东说念主的“季节落拓”勋章,亦然他们信守岗亭的生动注脚。
威海站共有33组说念岔,开云体育散播在2.8公里长的领路间,单是沿途排查清扫一遍,至少需要3个小时。这对年近花甲的刘克峰而言,无疑是不小的膂力磨真金不怕火。
尽管如今配备有“说念岔融雪安设”等高技术建筑加合手,但在威海“雪窝子”天气眼前,东说念主工实时介入、动态清扫岔间冰雪,保险说念岔天真诊疗,更是督察列车安全通行措施中不成或缺的一环。
惩处说念岔积雪,实质上是与期间的竞走。由于列车运行休止较短,留给他们的功课窗口期仅有短短40分钟。他们拿着1米长的吹雪机,Z6尊龙扛着15公斤重的防冻液,手合手除雪铲与竹扫帚,在白花花的领路间快速穿梭。
“顶铁及畅通杆处夹雪或积冰易导致机械卡阻,一定要多郑重。”刘克峰一边快速挥动器用计帐积雪,一边回头打法身旁的工友。刚入路两年的门徒小徐,在师父的身先士卒下,动作早已褪去青涩,使用器用精确计帐裂缝积雪,手法娴熟得堪比“宿将”。

“3号说念岔积雪处理达成,搬动考查!”当室内传来“3号说念岔搬动考查精熟”的音书后,刘克峰并未收缩警惕,对滑床板间隙、杆件畅通处等关键部位逐个喷涂防冻液,防患二次冰冻变成卡阻。
刘克峰抖了抖帽檐的积雪,笑着嚷了一句:“干收场紧记把‘白头发’染且归!”病笃的氛围仿佛被这句打趣冲淡,世东说念主相视一笑,连日来的困顿,似乎也跟着这阵笑声,在风雪中散开了几分。
这么与风雪博弈的日子,关于刘克峰而言,早已是劳动生存的常态。2015年轻荣城际铁路洞开之际,47岁的他主动请缨,告别淄博闾里,扎根威海铁路一线,一干等于11年。
风雪会停,“白首”会融,但这群铁路“安全卫士”的信守却从未灭亡。恰是有大批个像刘克峰这么的信守者,用昼夜不辍的付出,罢了风雪、督察祥瑞,让“常回家望望”的缅念念与期盼,得以安放,更让“坐着高铁游中国”的巩固与向往Z6尊龙凯时官方网站,有了情切的复兴。(工东说念主日报客户端记者 张嫱 通信员 王涛)
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